SON GELİŞME
--:--:--

Ankara-Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Hattı Projesi’nde Son Durum

0 Yorum Yapıldı
Bağlantı kopyalandı!
Ankara-Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Hattı Projesi’nde Son Durum

Uraloğlu’nun Şantiye Ziyareti ve Açıklamaları

Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattı ile entegre olacak Ankara-Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Hattı’nın Düver Mahallesi’ndeki şantiyesinde yetkililerden brifing alan Uraloğlu, projenin geldiği son durumu yerinde incelediklerini ve saha programı düzenlediklerini belirtti. Yerköy Cakcak ve Kayseri Düver bölgelerinde şantiyeleri kuran Uraloğlu, Yenifakılı bölgesindeki şantiyenin kurulumuna devam ettiklerini açıkladı. Yerköy bölgesinde toprak işleri, sanat yapıları ve tünel portallarında çalışmaların hızla devam ettiğini, GT-2 Tüneli’nde kazı destekleme çalışmalarının tamamlandığını ifade etti.

Proje Detayları ve Hedefler

Yerköy-Kayseri hattının 142 kilometre uzunluğunda olduğunu belirten Uraloğlu, Yerköy-Şefaatli-Kayseri arasına saatte 250 kilometre hız yapılabilen yeni çift hatlı, elektrikli ve sinyalli bir tren hattı inşa ettiklerini söyledi. Projede Şefaatli, Yenifakılı ve Himmetdede olmak üzere 3 istasyon tasarlandığını vurgulayan Uraloğlu, projenin 2028 yılının ilk yarısında tamamlanmayı hedeflediklerini dile getirdi. Proje kapsamında 21 tünel, 18 demir yolu köprüsü, 224 menfez ve 27 üstgeçit ile 92 altgeçit inşa edileceğini açıklayan Uraloğlu, Ankara-Kayseri arasındaki seyahat süresinin 1 saat 45 dakikaya düşeceğini belirtti.

Ekonomi ve Yolcu Taşımacılığına Katkı

Projenin tamamlanmasıyla yılda 11 milyon yolcu ve 650 bin ton yük taşıma imkanı sağlanacağını belirten Uraloğlu, işletme bakım maliyeti, zaman kazancı ve karbon salınımı azaltımıyla yılda yaklaşık 242 milyon avro kazanç sağlanacağını ifade etti. Ayrıca, Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattı’nın Yozgat’taki Yerköy Hızlı Tren İstasyonu’nun vatandaşların kullanımına açıldığını duyuran Uraloğlu, demir yollarının ülke ekonomisine katkılarını vurguladı.

Gelecek Hedefler ve Ulaşım Planları

Uraloğlu, Ankara-Sivas hattının Türkiye’nin doğu-batı hızlı demir yolu koridorunun önemli bir parçası olduğunu belirterek, hedeflerinin demir yolu taşımacılığının payını artırmak olduğunu söyledi. Bu kapsamda Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı projesini planladıklarını ve Ankara-İstanbul arasındaki seyahat süresini 80 dakikaya indirmeyi hedeflediklerini açıkladı. 2053 yılı ulaştırma ve lojistik ana planlarına göre demir yolu hat uzunluğunu 29 bin 89 kilometreye çıkarmayı planladıklarını belirtti.

Benzer Haberler
Dijital Oyun Sektörü 224,2 Milyar Dolara Koşuyor
Dijital Oyun Sektörü 224,2 Milyar Dolara Koşuyor
‘E-spor artık geleneksel sporlara rakip bir ekonomik büyüklüğe sahip’
‘E-spor artık geleneksel sporlara rakip bir ekonomik büyüklüğe sahip’
En İyi 5 Makale Yazdırma Sitesi
En İyi 5 Makale Yazdırma Sitesi
Cumhurbaşkanı Dış Politika ve Güvenlik Başdanışmanı Akif Çağatay Kılıç’tan Suriye Konulu Panelde Önemli Değerlendirmeler
Cumhurbaşkanı Dış Politika ve Güvenlik Başdanışmanı Akif Çağatay Kılıç’tan Suriye Konulu Panelde Önemli Değerlendirmeler
ASELSAN, Abu Dabi’de Yabancı Heyetlerin İlgisini Çekti
ASELSAN, Abu Dabi’de Yabancı Heyetlerin İlgisini Çekti
‘Ayrıntılar Geliyor…’
‘Ayrıntılar Geliyor…’
Türkiye'den Dünya'ya Haberler anında cebinde..
Haber Cep - Habercep.com

Reklam & İşbirliği: [email protected]

Copyright © 2025 Tüm hakları HABERCEP 'de saklıdır. Seobaz Haber Teması