Bakan Uraloğlu’nun Açıklamaları

Bakan Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün sorumluluğundaki yol ağında gerçekleştirilen motorcu dostu bariyer çalışmaları hakkında yazılı bir açıklama yaptı. Türkiye’de ve bazı Avrupa ülkelerinde uygulanan motorcu dostu bariyer sistemlerinin kaza şiddetini azaltmayı hedeflediğini belirten Uraloğlu, bu çalışmaların motosiklet sürücülerine daha güvenli bir sürüş ortamı sağlamayı amaçladığını vurguladı.

Yapılan Çalışmalar ve Hedefler

Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün yollardaki kaza tespit tutanaklarını inceleyerek motosiklet kazalarının yoğunlaştığı bölgelerde çalışmalar gerçekleştirdiklerini ifade etti. Bu kapsamda, 2024 yılı ekim ayı itibarıyla toplam 177 kilometre motorcu dostu bariyer montajının tamamlandığını belirtti ve yıl sonuna kadar 20 kilometre daha bariyer montajı yapmayı planladıklarını açıkladı.

Uraloğlu, Antalya’da başlayan motorcu dostu bariyer uygulamasının İstanbul, Muğla, Çanakkale, Bolu, Tekirdağ, Bursa, Balıkesir, Kütahya, Hatay, Samsun, Amasya, Sinop, İzmir, Aydın, Manisa, Denizli, Bilecik, Ordu, Çorum ve Tokat gibi birçok ilde devam ettiğini belirtti. Bu illerde toplam 134,6 kilometre bariyer montajının gerçekleştirildiğini aktardı.

Hedeflenen Sonuç ve Önemi

Bakan Uraloğlu, motorcu dostu bariyerlerin motosiklet sürücülerinin ciddi şekilde yaralanmasını veya hayatını kaybetmesini engellediğini vurguladı. Ayrıca, 2023 yılında gerçekleşen trafik kazalarında motosikletlerin ikinci sırada yer aldığını belirterek, bu kapsamda kayıp ve hasarları en aza indirmek için çözümler üretme gerekliliğine dikkat çekti. 2024 yılı sonuna kadar Ankara, Mersin, Muğla, İzmir, Aydın, Bolu ve Düzce gibi iller de dahil olmak üzere toplam 20 kilometre motorcu dostu bariyer montajının gerçekleştirilmesinin hedeflendiğini belirtti.